• 供应长春汽车点火线圈灌封胶 客户定制 高导热灌封胶
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产品描述

材质环氧树脂 用途绝缘灌封 品牌利鼎 颜色黑色 产地石家庄

LD-1062车用点火线圈灌封胶

车用汽油发动机气缸内的燃料和空气混合气是靠高压电火花来实现点燃的。点火线圈是形成这种高压电火花的高压部件,产生高电压达30kV以上。因此,如何处理好点火线圈的绝缘强度是提高产品质量、可靠性和寿命的关键。
    车用点火线圈绝大多数采用槽绕骨架结构,体积也变小了许多,但由于点火线圈是由多种元件组成的,如果不进行有效的树脂灌封处理,空气便会不同程度地被埋藏在绕组间形成气隙。另外,高压点火线圈要产生幅值为数万伏的脉冲电压,层与层间、层与地之间,特别是末层对地之间都分布着不同容量的分布电容,使高压点火线圈形成了一个不均匀的电场。由于空气的介电常数较小,在高的电压作用下,绕组导线表面的某些薄弱点温度逐渐升高,从而造成了绝缘层局部炭化和化学腐蚀,久而久之形成全放电,导致线圈局部击穿,造成短路、损坏部件。
    解决线圈中空气绝缘处理的方法是采用真空浇注LD系列环氧树脂,石家庄利鼎公司作为环氧树脂应用领域的卓越领导者,始终坚持以客户需求为导向,为用户提供各种个性化定制服务,我们愿意把我们的应用经验分享给广大用户,希望能为用户在选择环氧浇注树脂时提供参考意见。

点火线圈灌封胶

一、产品特点:

除具备一般环氧树脂灌封材料的特点外,特别具有:
1、黏度低,易流动,自排泡性能好
2、固化物柔韧性好、机械强度高
3、线性膨胀系数和体积收缩率小
4、导热和耐热性能优异
二、产品用途:

   LD-106环氧树脂灌封胶适用于大体积、高导热、高耐温及耐冷冻的电子产品的灌封,如干式变压器、干式互感器、高压包、电机线圈等。

高压包灌封胶

三、性能指标

 项目

106A

106B

黏度(40℃cps)

5000-10000

40-50

颜色

黑色

淡黄

项目

测试方法 

数值

温度循环

(-45℃+155℃) 

10次无开裂

潮湿

15℃时湿度51%     

IR无增加

功率老化

全动态96H       

无击穿

阻燃性

UL-94         

V-1

体积电阻率(Ω/cm)

ASTM D257

1.0×1014

表面电阻率(Ω)

ASTM D257

1.0×1014

耐电压(KV/mm)

ASTM D14 

≥20

导热系数(w/m.k)

ASTM D5470

 0.8-1.3

硬度

Shore D 

85±5

注:粘度、颜色、固化时间可以根据使用者要求进行调整

.使用方法:
1、先将A料搅拌5分钟,然后预热至60℃备用。
2、将欲灌封的电子元器件在100℃加热,驱除潮气。
3、按照A:B=4:1的比例(重量比)将A、B料混合均匀,在60℃下抽真空10-20min,然后对电子元器件进行灌封,灌封不易过满,灌封完毕后的器件抽真空10-20min,然后补胶。(真空度0.1MPa)
4、补胶完毕,按75℃下2小时+100℃下1-2小时+120℃下1-2小时(或根据要求调整固艺)进行加温固化,固化完全的器件要随炉冷却到自然温度后再取出。

五、注意事项

1、按重量配比取量混合后充分搅拌均匀,以避免固化不完全

2、搅拌均匀后请及时灌胶,操作过程中用多少配多少,避免浪费,在操作时间内使用完已混合的胶液。

3、在大量使用前,请先小量试用,掌握产品的使用技巧,以免差错。

4、有极少数人长时间接触胶液会产生轻度皮肤过敏,有轻度痒痛,建议使用时戴防护手套,粘到皮肤上请用擦去,并使用清洁剂清洗干净。

5、如果胶液溅入眼睛,请立刻用大量清水冲洗,并请就医处理。

106加热灌封胶02

六、包装、储存

1、本品包装规格为30KG/套(A胶料24KG,B固化剂6KG)。

2、本品需在通风、阴凉、干燥处密封保存,保质期6个月,过期经试验合格,可继续使用;


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