利鼎 汽车燃油液位传感器灌封胶 环氧树脂耐腐蚀封装胶

汽车燃油液位传感器灌封胶

产品型号： LD-2027A/B 产品类别： 双组份常温 / 加温固化环氧树脂灌封胶

一、产品概述

LD-2027A/B 系双组份环氧树脂灌封胶，专为汽车燃油液位传感器浮子、油位传感器、冷却液液位传感器、油箱浮子组件等汽车液位检测部件设计。本产品通过特殊改性树脂与固化体系配方，兼具优异的耐燃油 / 耐油介质性、宽温域热稳定性、低比重与低吸水率，可对浮子内部磁环、霍尔元件、电阻组件及引出线进行可靠封装，在发动机舱等严苛环境中长期稳定工作。

二、产品特性

卓越的耐介质性能：固化后致密交联，长期耐受汽油、乙醇汽油（E10/E15）、柴油、机油、ATF 变速箱油、制动液及冷却液浸泡，不溶胀、不分解、不析出。

宽温度适应范围：长期工作温度 -40℃～+150℃，短时耐温可达 +170℃，适应发动机舱高温与低温冷启动冲击。

低比重、低吸水率：密度设计较低，不显著增加浮子自重，保证浮子液位跟随精度；吸水率低，避免长期油水环境下的性能劣化。

优异电气绝缘：高体积电阻率、高介电强度，绝缘性能在高温、高湿环境下保持稳定。

低收缩、低应力：固化收缩率低，冷热循环下不易产生分层、开裂，对发泡材料、PA/PBT/PPS 工程塑料及金属基材附着力良好。

良好工艺性：中等粘度、适当操作时间，适合手工及自动化灌封；常温或低温加热均可固化。

环保阻燃：符合 RoHS、REACH 要求，阻燃等级可达 UL94 V-0（可选）。

三、适用范围

汽车燃油液位传感器浮子（油箱内）

油位传感器浮子、机油液位传感器

冷却液液位传感器、玻璃水液位传感器

浮子式开关组件、磁簧开关组件封装

其他要求耐油、耐高低温的汽车电子部件灌封

四、主要技术参数（典型值）

表格

五、使用说明

表面处理：灌封前清洁浮子及元件表面，去除油污、灰尘及水分，必要时进行等离子或砂纸粗化处理，以提高附着力。

称量配比：按 A:B 重量比准确称量，配比误差控制在 ±2% 以内，严禁凭经验目测添加。

混合搅拌：将 A、B 两组份充分搅拌 3～5 分钟至颜色均匀一致，避免搅拌带入过多气泡。

脱泡（推荐）：混合均匀后置于真空箱中脱泡 3～5 分钟（真空度 -0.09～-0.1 MPa），去除气泡，保证灌封件表面及内部致密。

灌封：环境温度以 20～30℃ 为宜。将胶料沿一侧缓慢注入，防止裹入气泡；大批量生产建议使用双组份计量混合设备自动灌封。

固化：可常温 25℃×24h 固化，或加热 60℃×3~4h / 80℃×1.5~2h 加速固化。加热固化可提高交联密度与综合性能，固化温度升高不宜超过 100℃（视浮子材料耐温而定）。

二次固化（可选）：对性能要求高的场景可进行后固化处理，使性能达到较佳。

六、注意事项

操作时应佩戴防护手套、护目镜，在通风良好的场所进行；避免皮肤长时间接触未固化胶液。

两组份一旦混合即开始反应，须在操作时间内用完，避免大量配胶造成浪费。

每次取用后须密封桶盖，防止吸潮、污染。

未固化的胶液及清洗废液按化学品废弃物规范处理，勿倒入下水道。

浮子材料耐温性差异较大，加热固化前请确认浮子基材的耐受温度，防止变形。

七、包装与储存

包装规格：A 剂 20kg / 桶、B 剂 5kg / 桶（或按客户要求定制）。

储存条件：密封储存在阴凉、干燥、通风处，避免阳光直射，储存温度 5～35℃。

保质期：未开封条件下自生产之日起 12 个月（B 剂开封后宜 3 个月内使用完毕）。

长期存放后 A 剂可能出现轻微沉降，使用前搅拌均匀即可，不影响性能。

八、运输与安全

本产品不属于危险化学品运输范畴（按普通货物运输），运输途中防挤压、防雨淋。