公路反光道钉锚固剂LD-S210环氧树脂双组份锚固材料 利鼎

    公路道钉环氧树脂锚固剂

适用：公路带脚突起路标（猫眼道钉）钻孔锚固、无脚道钉平面粘贴；水泥混凝土路面、沥青路面

一、产品概述

本品为双组份无溶剂改性环氧锚固剂（A 组分：环氧树脂主剂；B 组分：改性胺固化剂），触变型、低流淌，专门用于公路反光道钉（突起路标）锚固固定。固化后强度高、韧性好、耐车轮冲击、耐高低温、耐盐雾融雪剂，与混凝土、沥青、金属、塑料道钉支脚粘接优异；适高速公路、国省道、市政道路、隧道、匝道、停车场反光道钉安装。

二、产品特点

粘结强度高，抗拔、抗冲击，重载路段不易掉钉；

耐候性好，使用温度区间 - 30℃～+70℃，抗暴晒、抗冻融；

耐水、耐融雪盐、耐油污，潮湿孔可施工（孔内严禁积水）；

低收缩、无溶剂，固化后不空鼓、不脱层；

分快固型、标准型；快固款 25℃短时间可开放交通，适合抢修工程；

改性配方款适配沥青路面，避免沥青渗油造成脱粘。

三、主要技术指标（25℃，标准型）

表格

四、适用基面

✅ 水泥混凝土路面、沥青混凝土路面 ✅ 铝合金、塑料材质带脚突起路标 ❌ 不适用长期浸泡水下环境；不建议用于轨道绝缘道钉（铁路绝缘款配方不同）

五、施工工艺

方式 1：钻孔锚固（带支脚道钉，推荐）

钻孔：按道钉支脚尺寸钻孔，孔径、深度匹配支脚（常规深度 20～30mm）；孔位准确。

清孔（关键工序）：毛刷清孔→高压空气反复吹净粉尘、松散碎屑；油污用丙酮擦拭清理；孔壁允许潮湿，孔内不得存留积水。

配胶：按 A:B 比例准确称量，搅拌 2～3min，搅拌桶壁、桶底必须刮拌，直至色泽均匀无条纹；单次配胶量以在适用期内用完为准，防止凝胶报废。

灌胶：向孔内注入锚固剂至孔深 2/3 位置，避免裹入气泡。

植入道钉：将道钉支脚旋转压入孔内，胶体少量溢出为佳，摆正定位，静置固定；溢出胶及时清理修整。

养护通车：固化养护期间禁止碾压、扰动；达到产品通车时间后方可放行车辆。

方式 2：平面粘贴（无脚道钉）

路面打磨，清除浮灰、油污、松散面层；

A、B 混合均匀，在道钉底面均匀涂胶；

对准位置压紧，挤出多余胶体，擦除溢胶，固定至固化。

六、包装规格（可定制）

桶装：20kg / 组（A、B 分桶）

七、安全注意事项

施工场所保持通风，佩戴丁腈手套、护目镜、口罩，避免未固化胶接触皮肤、眼睛；

皮肤沾染：立即用肥皂水大量清水冲洗；入眼：持续清水冲洗 15min 并就医；

未固化胶体禁止入口，不要吸入挥发气体；

固化前不要淋雨、泡水；工具、容器在胶固化前用丙酮清洗，固化后只能机械打磨清除；

远离明火，本品不属于易燃品，但避免高温暴晒存放；

儿童远离。

八、储存与运输

密封存放于阴凉干燥库房，远离热源、阳光直晒；

运输按普通化工建材要求，防止暴晒、冷冻、破损泄漏；

A、B 组分分开存放，严禁混料提前反应；过期产品使用前需抽检性能。

九、常见失效原因及提示

配比不准、搅拌不均 → 固化不完全、发软、脱粘；

孔内粉尘、油污未清理干净 → 粘结失效；

孔内积水、雨水冲刷未防护 → 界面破坏；

沥青路面使用普通环氧（非沥青改性款）→ 高温沥青渗油脱钉；

气温过高，配胶过多超时凝胶报废。

十、质保说明

在正确储存、规范施工前提下，产品满足本说明书技术指标；因基面处理不合格、施工操作不当、环境超出适用范围造成失效，不在产品质量责任范围内。